รับเหมาแห่ซื้อซองประมูลสายสีแดง อิตัลไทย-ช.การช่าง-ซิโน-ไทยไม่พลาด

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2262 18 ต.ค. - 20 ต.ค. 2550


รับเหมาไทย-เทศ 10 ราย ร่วมแห่ชิงดำสายสีแดง บาซื่อ-ติ่งชัน ค่า 8,748 ล้านบาท อิตัลไทย-ช.การช่าง ไม่ทิ้งานยักษ์ ด้านซิโน-ไทย ยังไม่เข็ดร่วมชิงด้วย ขณะที่รายเล็กก็ร่วมประมูลหลายราย เตรียมตอบข้อสงสัย-ชี้จุดก่อสร้างจริง 19 ต.ค.นี้ จากนั้นจะให้เข้ายื่นเอกสารประกวดราคา 13 ธ.ค.50 คาดรู้ผลประมูลพร้อมลงนามจ้าก่อสร้าง เม.ย.51 นายประเสริฐ อัตตะนันท์ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า จากที่การรถไฟฯ ได้เปิดขายเอกสารประกวดราคาโครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กิโลเมตร ราคากลาง 8,748 ล้านบาท ตั้งแต่วันที่ 3-12 ตุลาคมที่ผ่านมา ปรากฎว่า มีผู้รับเหมาให้ความสนใจเข้าร่วมซื้อเอกสารประกวดราคา รวมทั้งสิ้น 10 ราย

ทั้งนี้ในจำนวน 10 รายที่เข้าร่วมซื้อซอง มีบริษัทรับเหมารายใหญ่ร่วมซื้อเอกสารประกวดราคาด้วย ได้แก่

1. บริษัท อิตาเลียนไทย ดิเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ไอทีดี,

2. บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ

3. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)

นอกจากนั้นยังมี

4. กลุ่มกิจการร่วมค้า Unique-Chun Wo Joint Venture ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท Chun Wo Construction & Engineering Co.,Ltd

5. บริษัท สยามซินเท็ค คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน),

6. บริษัท แอสคอน คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน),

7. บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน),

8. บริษัท รวมนครก่อสร้าง (ประเทศไทย) จำกัด

9. บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด และ

10. ยังมีบริษัท RUSSIAN-EMC TECH COOPREATION,joint Venture ด้วย

วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง กล่าวต่ออีกว่า จากจำนวนผู้รับเหมาที่เข้ามาร่วมซื้อเอกสารประกวดราคา ที่มีทั้งสิ้น 10 รายนั้น ถือว่าได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ซึ่งมากกว่าที่คาดไว้ เพราะมีโจทย์ที่ยากอยู่คือการให้ผู้รับเหมารื้อย้ายชุมชนในแนวเขตทาง ซึ่งในส่วนนี้ก็มีผู้รับเหมาที่ยังมีข้อข้องใจอยู่ แต่ก็จะชี้แจงให้เข้าใจได้ ในขณะเดียวกันการรถไฟฯ ก็จะตั้งคณะกรมการขึ้นมาหนึ่งชุด เพื่อเตรียมหามาตรการในการให้การช่วยเหลือในเรื่องของการรื้อย้ายชุมชน เพื่อทำงานประสานกับผู้รับเหมาที่ชนะการประมูลด้วย อย่างไรก็ดีหลังจากนี้แล้ว การรถไฟฯ จะเปิดชี้แจงรายละเอียด และตอบคำถามผู้รับเหมาที่ร่วมซื้อเอกสารประกวดราคา พร้อมทั้งกำหนดสถานที่ก่อสร้างภาคสนาม ในวันที่ 19 ตุลาคมนี้ จากนั้นจะให้เวลาผู้รับเหมาจัดทำเอกสารประกวดราคา เพื่อให้นำมายื่นต่อคณะกรรมการประกวดราคาโครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดง ในวันที่ 13 ธันวาคม 2550 ซึ่งจะพิจารณาคุณสมบัติผู้ยื่นเอกสารในวันเดียวกัน จากนั้นจะใช้เวลาในการพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค แห่ล่งเงินและอื่นๆ อีกประมาณ 2 เดือน แล้วจึงจะเข้าสู่ขบวนการเคาะราคา ตามระเบียบการประมูลผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรืออีออคชั่น เมื่อได้รายชื่อผู้ที่เสนอราคาต่ำสุดแล้วก็จะใช้เวลา คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างได้ประมาณเดือนเมษายน 2551 จากนั้นจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2551 โดยจะใช้เวลาก่อสร้าง 1,100 วัน แล้วเสร็จประมาณเดือนมิถุนายน 2554